Der DJI Air 2S definiert neu, was mit Drohnenfotografie möglich ist, indem er einen 1-Zoll-Sensor in ein winziges Paket packt und ihn mit ausgeklügelten Sicherheits- und Kompositionshilfen umgibt. Auf der anderen Seite könnte man sehen, dass man nur den bereits extrem leistungsfähigen DJI Air 2 nimmt, der erst vor 12 Monaten veröffentlicht wurde, und die Spezifikationen ein wenig übertrifft.
In gewisser Weise sind beide Ansichten wahr. Rückblickend auf die Air 2 wurde diese Drohne mit einer neu gestalteten Flugzeugzelle geliefert, die zwischen dem DJI Mavic 2 Zoom (905 g) und dem Mavic Mini (249 g) liegt und der Palette der Faltdrohnen von DJI eine einheitliche Designsprache verleiht. Der halbe Zoll Sensor des Air 2 war größer als sein eigener Vorgänger, aber natürlich bestanden einige Fans darauf, dass der 1-Zoll-Sensor des DJI Mavic 2 Pro seinen Weg nach unten hätte finden sollen.
Foto-Enthusiasten, die auf einem großen Sensor bestehen, haben das, was sie wollten, aber bevor sie dies im Detail besprechen, ist es auch erwähnenswert, dass die Sensorgröße nicht alles ist… Drohnenbenutzer haben ständig wachsende Erwartungen, wenn es um KI geht, wenn es um Boosting geht Sicherheit und Themenverfolgung, und viele erwarten vernünftigerweise einen vereinfachten Weg zum Teilen von Inhalten.
In dieser Hinsicht scheint der Mavic 2 Pro bereits so weit zurückzubleiben, dass viele, als DJI dieses Drohnen-Startereignis neckte, erwarteten, einen Mavic 3 Pro zu sehen.
Wie ist die Kamera?
Der unmittelbare Vorgänger des Air 2S, der Air 2, verfügte über eine 48-Megapixel-Kamera mit Quad-Bayer-Filter, die viele als effektiv 12 Megapixel bei 1,6 Mikrometern sehen würden. Die neue Kamera übertrifft diese mit 5472 x 3648 Pixel (20 Megapixel) bei 2,4 Mikrometern. Natürlich bietet der Air 2 die Möglichkeit, eine 48-Megapixel-Datei zu speichern, und um fair zu sein, sieht er verdammt gut aus, aber die Physik ist in Bezug auf die Bildqualität sehr auf der Seite des 1-Zoll-Sensors.
Der andere offensichtliche Vergleich ist die 1-Zoll-Kamera des Mavic 2 Pro, die die gleichen 20 Megapixel hat, aber ein engeres Sichtfeld von 77 ° (28 mm EFL) zum 88 ° (22 mm EFL) des neuen Air 2S bietet, was sich bemerkbar macht Unterschied beim Schießen. Manchmal wird ein breiteres Sichtfeld vermarktet, als ob eine höhere Anzahl besser wäre, aber der Air 2S scheint für mich an eine Grenze zu stoßen. Der Digitalzoom ist eine Option, steht jedoch nur in einigen Videomodi zur Verfügung.
Der andere bemerkenswerte Unterschied zwischen dieser Kamera und der Mavic ist, dass diese eine einstellbare Blende (ƒ / 2.8-ƒ / 11) hat, während die Air 2S fest sitzt. Das klingt enttäuschender als es ist - zum Teil, weil die Bilder des Mavic am breiteren Ende viel besser aussehen und zum anderen, weil nicht viel Drohnenarbeit die Schärfentiefe mischt. Trotzdem ist es eine gute Idee, die Scharfeinstellung zu nutzen, und Sie werden entweder auf den Bildschirm tippen, um den Fokus etwas häufiger zu überprüfen als bei anderen Drohnen (genau wie beim Mavic 2 Pro) und sicherstellen, dass Sie die haben ND-Filter (im Fly More-Kit enthalten) zur Hand. Profi-Tipp: Halten Sie etwas fern, um Fingerfett vom Bildschirm Ihres Telefons abzuwischen, da es sich sonst ansammelt und die Verwendung erschwert, insbesondere bei hellen Lichtverhältnissen.
Videoqualität
Wenn wir uns speziell dem Video zuwenden, würde die Erhöhung auf maximal 5,4 KB (5472 x 3078) jede Drohne beeindrucken, selbst wenn sie wie hier bei 30 Bildern pro Sekunde liegt. Wenn Sie auf 4K (3840 x 2160) fallen, wird nicht nur das gesamte Bild erheblich vergrößert, um dem Zuschnitt zu entsprechen, sondern die verfügbaren Bildraten steigen auch auf 60 fps oder (in der von mir getesteten Version) der Digitalzoom ist auf 30 fps oder weniger verfügbar. Der Digitalzoom spricht wahrscheinlich nur diejenigen an, die schnell teilen möchten. Daher ist es unwahrscheinlich, dass er im 10-Bit-Videomodus nicht verfügbar ist. Es ist auch nicht mit 120 fps verfügbar, was auf die Hardwarelimits hinweist.
Ich vermute, dass die meiste Zeit 4K-Aufnahmen oder sogar eine der niedrigeren Auflösungen, die von den automatischen MasterShots-Aufnahmen bevorzugt werden, die meisten Menschen die Wahl haben werden, wenn der Standard-Crop-Schnitt ohne Zoom die meiste Zeit gewählt wird. Es vermeidet die Ränder des Objektivs und hilft dabei, einem Motiv ein Stück näher zu kommen. Wenn Sie eine Funktion wie den automatisierten ActiveTrack verwenden, um einem Mountainbiker zu folgen, macht es Ihnen nichts aus, wenn sie etwas mehr Platz auf dem Bildschirm einnehmen Die Option 5.4K (und möglicherweise einige Arbeiten in der Post) ist immer eine Option für die engagiertesten.
Beispielvideo, aufgenommen mit dem DJI Air 2S bei 4K
Bemerkenswert ist die Videoqualität mit einer Bitrate von 150 Mbit / s (die die 100 Mbit / s des Mavic 2 Pro deutlich übertrifft). Videos können im 10-Bit-D-Log aufgezeichnet werden, während die Bildverarbeitungsalgorithmen einen großen Beitrag dazu leisten, dass die Nachbearbeitung und Nachbearbeitung für die meisten weitgehend unnötig wird. Einige sehen möglicherweise einen Vorteil darin, auf den Pro-Modus zu tippen, um die Kameraeinstellungen zu sperren, bevor eine Aufnahme gestartet wird, bei der Kurven andernfalls eine Änderung der Belichtung erzwingen könnten. Das System leistet dies jedoch gute Arbeit, insbesondere bei Cine-Geschwindigkeiten (dh langsamen Geschwindigkeiten für Filmen).
Intelligentes Schießen
Die Verwendung einer Drohne zur Erfassung interessanter Aktionen, insbesondere von Videos, ist für Outdoor-Enthusiasten äußerst attraktiv, und die Verbesserungen an der Air 2S haben mir das Gefühl gegeben, dass diese Erfahrung kohärenter ist als bei früheren Drohnen.
Das einfache Tippen und Ziehen, um ein Motiv zu rahmen, oder das Ermöglichen, dass die Drohne (mit ActiveTrack 4) ausgewählt wird (es identifiziert Menschen allein) oder die Aufmerksamkeit auf andere Überraschungen lenkt, obwohl dies nicht der Fall ist Neu bei DJI-Drohnen.
Der Air 2S bewegt die Dinge erheblich, indem er seine nach oben gerichteten Sensoren zur Vermeidung von Hindernissen hinzufügt. Wenn Sie sie hier platzieren (zusätzlich zu den Paaren auf der Rückseite und der Unterseite), kann die Drohne nach vorne sehen, ob sie sich in einen schnellen Flug neigt oder sich ruhiger bewegt. Dies ist ein viel effektiveres Design als die einfachen Abstandssensoren auf der Rückseite der Mavic 2-Serie, die kaum mehr können, als eine Decke oder einen Ast über den Rotoren zu erkennen. Vielleicht wurden nützliche Lektionen bei der Entwicklung des DJI FPV gelernt?
Das Ergebnis ist, dass ich ActiveTrack verwenden konnte, um mir als bewegtes Hindernis zu folgen, und das Flugzeug die Kamera auf mich gerichtet hielt und nicht gegen horizontale oder vertikale Hindernisse stieß, selbst während ich mich umdrehte, Maßnahmen zu vermeiden und mir weiterhin zu folgen .
Der Hauptkonkurrent von DJI in diesem Bereich ist Skydio. Während die amerikanische Firma stolz für die Vermeidung von KI-Kollisionen im Vergleich zu einem Mavic 2 wirbt, scheint ihr Vorsprung in diesem Bereich schnell zu schließen, während die Kamera der Air 2S bereits fest geschlagen ist.
Selbst im normalen Flug bieten die Sicherheitssensoren die Möglichkeit, ein Hindernis anzuhalten und zu schweben oder umzuleiten, und dies funktionierte jedes Mal für mich (obwohl ich seltsamerweise landen musste, um das System davon zu überzeugen, seinen Anflug zu ändern).
DJI nennt die verbesserte Hindernisvermeidungssoftware APAS 4 und möchte die Sensoren in vier Richtungen hervorheben. Auf der Wunschliste verbleiben Allround-Sensoren - es gibt keine an den Seiten -, aber das Gimbal bietet Schwenken, was in einigen Fällen eine Teillösung ist.
Es gibt auch Macken in den Werkzeugen. Dass „MasterShots“ das System leicht unbemerkt auf 1080P herunterfährt, bevor es mit der Abfolge der Aufnahmen beginnt, mag frech erscheinen, obwohl auch die Belastung der Bearbeitung, die die DJI Fly-App bietet, reduziert wird. Ich finde es auch schwierig, den manuellen Wegpunkt-Flugweg von Hyperlapse zu definieren, aber ein Software-Update könnte das beheben.
Die Drohne
Es ist seltsam, die Drohne selbst erst so weit im Test zu diskutieren, aber hier sind die Kamera und die Technik, die die Pilotenunterstützungsfunktionen unterstützen, die Schlagzeilenmacher. Der Air 2S ist schließlich klar auf dem Rahmen des Air 2 aufgebaut (mit Ersatzschalenelementen für die zusätzlichen Sensoren oben vorne). Je nach Geschmack sieht es für ein paar Augen mehr aus.
Das 3-Achsen-Gimbal hat sich bei meinen Tests ohne Probleme verhalten. Rückblickend auf den Raum, der für das Gimbal auf der Air 2 vorgesehen ist, scheint ein Modell mit einer größeren Kamera eindeutig plausibel zu sein, und obwohl das Gesamtgewicht auf 595 g (25 g mehr) steigt, fühlt sich die Drohne in der Luft genauso flink an. Der Verlust von 3 Minuten Flugzeit auf 31 klingt nicht signifikant, aber ich war mir bewusst, dass ich in der Luft etwas weniger erledigen konnte.
Die Drohne verfügt außerdem über GPS / GLONASS (und war beim Testen eine perfekte Rückkehr nach Hause), eine nach unten gerichtete LED und ein verbessertes Übertragungssystem - O3 (der abgekürzte Name für das, was OcuSync 3 heißen sollte). . Dies hat eine Reichweite von bis zu 12 km (in FCC-Gebieten), und sicherlich habe ich bei meinen Tests überhaupt keinen Videoausfall festgestellt.
Der Controller ist der gleiche wie beim ursprünglichen Air 2, der eine deutliche Verbesserung der Akkulaufzeit und des Telefongriffs gegenüber anderen tragbaren DJI-Drohnen darstellt. Mehr Zeit damit hat mir nicht geholfen, einen Fehler bei diesem Gerät zu finden.
Umgang mit den Optionen: DJI Fly
Nachdem ich im Laufe der Jahre die verschiedenen Apps von DJI erlebt hatte, dachte ich zuerst, dass 'Fly' nur auf die meisten Verbrauchermodelle abzielen würde - wie den Mini -, aber jetzt scheint es sich im gesamten Sortiment und bei jeder Iteration durchzusetzen Neue Funktionen sind verfügbar, während die Benutzeroberfläche sauber und telefonisch bleibt. Langjährige Drohnenfreaks wie ich mögen die unsubtileren grafischen Elemente der älteren App leicht bevorzugen, aber ich gebe voll und ganz zu, dass die App eine reibungslose Erfahrung ist.
Die Logik des Systems ist schnell gewöhnungsbedürftig, das System bietet jedoch Auffrischungstipps für die weniger genutzten Funktionen. Ich mache mir Sorgen darüber, wie lange Sie manchmal schweben müssen, um einige Dinge einzurichten, ohne den Blick vom Flugzeug abzuwenden, aber dies ist eine Frage der Selbstkontrolle.
Urteil
Die DJI Air 2S-Drohne fühlt sich wie etwas Neues an, nicht nur, weil die Ankunft einer deutlich besseren Kamera die Welt der kompakten Drohnen weiterbringt, sondern auch, weil die Nachrichtensysteme von DJI wirklich anfangen können, durch einen Wald zu fliegen, wenn auch einen spärlichen . Wenn der weltweit führende Drohnenhersteller einen so bedeutenden Schritt in der KI macht, schreitet der gesamte Markt voran.
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